Tin tức
-
“TERBON” cách mạng hóa đường phố: Lái xe giờ đây trở nên thú vị hơn bao giờ hết!
Là một nhà cung cấp Trung Quốc chuyên sản xuất và kinh doanh phụ tùng ô tô, TERBON có nhiều năm kinh nghiệm và chuyên môn tại trụ sở ở Giang Tô. Chúng tôi nổi bật với các sản phẩm chất lượng cao và đã được công nhận và tin tưởng bởi...Đọc thêm -
Cấu trúc cơ bản của bộ ly hợp ô tô
Cấu trúc cơ bản của bộ ly hợp ô tô bao gồm các bộ phận sau: Các bộ phận quay: bao gồm trục khuỷu ở phía động cơ, trục đầu vào và trục truyền động ở phía hộp số. Động cơ truyền công suất đến trục đầu vào...Đọc thêm -
5 lời khuyên khi chọn má phanh
Khi chọn má phanh phù hợp, đây là một vài điều cần xem xét: Lực phanh và hiệu suất: Má phanh tốt phải có khả năng cung cấp lực phanh ổn định và mạnh mẽ, có thể dừng xe nhanh chóng...Đọc thêm -
Tham gia Triển lãm Vận tải ANPACT 2023 Mexico và bắt đầu hành trình khám phá cơ hội kinh doanh mới!
Chúng tôi tự hào thông báo sẽ tham gia triển lãm Expo Transporte ANPACT 2023 México! Đây là sự kiện thu hút nhiều sự chú ý trong lĩnh vực phụ tùng ô tô toàn cầu. Triển lãm dự kiến diễn ra từ ngày 15 đến 18 tháng 11, và gian hàng của chúng tôi...Đọc thêm -
Mẹo thay dầu phanh
Thời điểm thay dầu phanh được xác định dựa trên khuyến nghị và hướng dẫn của nhà sản xuất xe. Nói chung, nên thay dầu phanh sau mỗi 1-2 năm hoặc sau mỗi 10.000-20.000 km. Nếu bạn cảm thấy...Đọc thêm -
Những dấu hiệu bất thường này là lời nhắc nhở cần thay thế bộ ly hợp.
Có một số dấu hiệu phổ biến cho thấy xe của bạn có thể cần thay thế bộ ly hợp: Khi bạn nhả ly hợp, tốc độ động cơ tăng lên nhưng tốc độ xe không tăng hoặc không thay đổi đáng kể. Điều này có thể là do bộ ly hợp...Đọc thêm -
Tiếng động bất thường từ bạc đạn ly hợp
Chủ xe thường gặp phải nhiều vấn đề liên quan đến hiệu suất hoạt động của xe, và một vấn đề phổ biến là tiếng kêu rít khi nhấn hoặc nhả bàn đạp ly hợp. Tiếng ồn này thường là dấu hiệu của bạc đạn ly hợp bị hỏng. Tìm hiểu về bạc đạn ly hợp:...Đọc thêm -
Expo Transporte ANPACT 2023 México
Thời gian triển lãm: 15-18 tháng 11 năm 2023 Địa điểm: Guadalajara, Mexico Số lần triển lãm: một lần mỗi năm CÔNG TY TNHH PHỤ TÙNG Ô TÔ YANCHENG TERBON SỐ: M1119 ...Đọc thêm -
Hội chợ mùa thu Quảng Châu năm 2023 (Hội chợ Quảng Châu lần thứ 134)
Công ty TNHH Phụ tùng ô tô Yancheng Terbon, Gian hàng số 11.3 I03, Hội chợ Canton. Chào mừng bạn bè đến thăm gian hàng của chúng tôi và giao lưu!Đọc thêm -
Mẹo bảo dưỡng xi lanh chính phanh
Kiểm tra mức dầu phanh thường xuyên: Xi lanh chính của hệ thống phanh có một bình chứa dầu phanh, và việc kiểm tra mức dầu phanh thường xuyên là rất cần thiết để đảm bảo mức dầu luôn ở mức chính xác. Mức dầu phanh thấp có thể cho thấy có rò rỉ trong xi lanh chính của hệ thống phanh...Đọc thêm -
Làm thế nào để thay thế hoặc lắp đặt xi lanh phanh bánh xe mới?
1. Chặn xe nâng để tránh bị lăn ra khỏi vị trí. Sử dụng kích nâng và đặt nó dưới khung xe. 2. Tháo khớp nối phanh khỏi xi lanh phanh bánh xe. 3. Tháo các bu lông giữ xi lanh...Đọc thêm -
Khắc phục sự cố thường gặp ở đĩa phanh
Là một nhà sản xuất phụ tùng ô tô, chúng tôi hiểu rằng hệ thống phanh là một trong những bộ phận quan trọng nhất của xe hơi. Đĩa phanh, hay còn gọi là rôto, đóng vai trò thiết yếu trong hệ thống phanh. Nó chịu trách nhiệm ngăn bánh xe quay khi bạn nhấn bàn đạp phanh...Đọc thêm -
Ba triệu chứng của xi lanh phanh bánh xe bị lỗi
Xi lanh phanh bánh xe là một xi lanh thủy lực thuộc hệ thống phanh tang trống. Xi lanh bánh xe nhận áp suất thủy lực từ xi lanh chính và sử dụng áp suất này để tác dụng lực lên má phanh nhằm dừng bánh xe. Sau thời gian sử dụng kéo dài, xi lanh bánh xe có thể bắt đầu...Đọc thêm -
Cấu tạo của bộ kẹp phanh
Bộ kẹp phanh là một bộ phận chắc chắn, thường được làm từ vật liệu chất lượng cao để chịu được lực và nhiệt lượng sinh ra trong quá trình phanh. Nó bao gồm một số bộ phận chính, bao gồm: Vỏ kẹp phanh: Thân chính của kẹp phanh chứa các bộ phận khác và bao bọc...Đọc thêm -
Những triệu chứng thường gặp của việc xi lanh chính hệ thống phanh bị hỏng là gì?
Dưới đây là những triệu chứng thường gặp của việc xi lanh chính phanh bị hỏng: Giảm lực phanh hoặc độ nhạy phanh: Nếu bơm chính phanh không hoạt động đúng cách, các kẹp phanh có thể không nhận đủ áp suất để hoạt động hoàn toàn, dẫn đến giảm lực phanh và độ nhạy. Phanh mềm hoặc...Đọc thêm -
Bạn có biết rằng bốn má phanh cần được thay thế cùng một lúc không?
Việc thay thế má phanh xe là giai đoạn quan trọng nhất trong bảo dưỡng xe hơi. Má phanh ảnh hưởng đến chức năng của bàn đạp phanh và liên quan đến sự an toàn khi di chuyển. Việc phát hiện hư hỏng và thay thế má phanh là rất quan trọng. Khi phát hiện má phanh đã...Đọc thêm -
Bảo dưỡng đĩa phanh hàng ngày
Còn về đĩa phanh, những người lái xe lâu năm chắc hẳn đã quá quen thuộc: thay đĩa phanh sau mỗi 6-70.000 km. Thời điểm này chính là lúc cần thay thế hoàn toàn, nhưng nhiều người lại không biết cách bảo dưỡng đĩa phanh hàng ngày. Bài viết này sẽ đề cập đến...Đọc thêm -
Tại sao quãng đường phanh lại dài hơn sau khi thay má phanh mới?
Sau khi thay thế má phanh mới, quãng đường phanh có thể dài hơn, và đây thực chất là hiện tượng bình thường. Nguyên nhân là do má phanh mới và má phanh cũ có độ mòn và độ dày khác nhau. Khi má phanh và đĩa phanh...Đọc thêm -
Việc phổ biến kiến thức về má phanh – lựa chọn má phanh
Khi chọn má phanh, điều đầu tiên bạn cần xem xét là hệ số ma sát và bán kính phanh hiệu quả để đảm bảo hiệu suất phanh (cảm giác bàn đạp, quãng đường phanh) của xe đạt tiêu chuẩn. Hiệu suất của má phanh chủ yếu được thể hiện ở: 1. Độ ma sát cao...Đọc thêm -
Nếu đĩa phanh bị mòn, bạn vẫn có thể lái xe được không?
Đĩa phanh, còn được gọi là rôto phanh, là một bộ phận quan trọng của hệ thống phanh xe. Chúng hoạt động cùng với má phanh để dừng xe bằng cách tạo ma sát và chuyển đổi năng lượng động học thành nhiệt năng. Tuy nhiên, theo thời gian, đĩa phanh sẽ bị mòn...Đọc thêm
