Đối vớiđĩa phanh, tài xế cũ đương nhiên đã quá quen rồi: 6-70.000 km mới thay đĩa phanh.Lúc này là lúc cần phải thay thế hoàn toàn nhưng nhiều người chưa biết phương pháp bảo dưỡng đĩa phanh hàng ngày.Bài viết này sẽ nói chuyện với bạn.
Trước hết, các sản phẩm bảo dưỡng đĩa phanh chủ yếu bao gồm: phun chất làm sạch hệ thống phanh và các bộ phận, chất bảo vệ nhiệt độ cao đĩa phanh, chất bôi trơn chốt dẫn hướng phanh và bơm phụ, chất bảo vệ dầu bôi trơn bánh xe phanh và giấy nhám sử dụng hàng ngày.
Các hạng mục bảo dưỡng chính là: bảo vệ má phanh ở nhiệt độ cao, bôi trơn và bảo dưỡng bơm phụ phanh, bôi trơn chống rỉ sét vít lốp, bề mặt tiếp xúc của các vòng đĩa phanh, v.v. Tất nhiên còn có thay dầu phanh (chủ đề về dầu phanh sẽ được giới thiệu lần sau. Bài viết này chủ yếu nói về phương pháp bảo dưỡng các thiết bị liên quan)
Các bước bảo trì chính như sau:
Bước 1: Tháo bánh xemá phanhvà các chốt dẫn hướng cần được bảo dưỡng.
Bước 2: Làm sạch đĩa phanh, trục phanh và mặt sau của má phanh bằng hệ thống phun phanh và chất tẩy rửa các bộ phận rồi để khô tự nhiên.
Bước 3: Giấy nhám mặt trước của má phanh và phần bị rỉ sét của moay ơ phanh.
Bước 4: Bôi đều chất bảo vệ nhiệt độ cao của đĩa phanh lên mặt sau của guốc phanh.
Bước 5: Tra chốt dẫn hướng phanh và dầu bôi trơn xi lanh dẫn động vào chốt dẫn hướng phanh và trục xi lanh dẫn động.
Bước 6: Bôi chất bôi trơn bôi trơn moay ơ phanh lên bề mặt moay ơ phanh.
Bước 7: Khi hoàn tất, hãy khôi phục lại hệ thống phanh và đảm bảo phanh hoạt động bình thường trong quá trình chạy tập.
Phương pháp bảo trì này rất đơn giản và bạn có thể tự thực hiện tại nhà.Bằng cách này, bạn tiết kiệm được rất nhiều chi phí bảo trì và thời gian làm việc khi đến cửa hàng 4S để kiểm tra!Tại sao không làm điều đó?
Có rất nhiều kiến thức về đĩa phanh sẽ tiếp tục được chia sẻ đến các bạn trong tương lai.
Thời gian đăng: 31/08/2023
