DOT 3 là phổ biến nhất và đã tồn tại từ lâu. Nhiều xe nội địa Mỹ sử dụng DOT 3 cùng với nhiều loại xe nhập khẩu.
DOT 4 được các nhà sản xuất châu Âu sử dụng phần lớn nhưng bạn đang thấy nó ngày càng nhiều ở những nơi khác. DOT 4 chủ yếu có điểm sôi cao hơn DOT 3 và có một số chất phụ gia giúp giảm sự thay đổi trong chất lỏng khi độ ẩm được hấp thụ theo thời gian. Có nhiều biến thể của DOT 4, bạn sẽ thấy DOT 4 Plus, DOT 4 Độ nhớt thấp và đua DOT 4. Nói chung bạn muốn sử dụng loại xe chỉ ra.
DOT 5 là một loại silicon có nhiệt độ sôi rất cao (cao hơn nhiều so với DOT 3 và DOT 4. Nó được thiết kế để không hấp thụ nước, tạo bọt với bọt khí bên trong và thường khó chảy ra ngoài, nó cũng không có ý định để sử dụng trong hệ thống ABS, tuy nhiên, DOT 5 thường không được tìm thấy trên ô tô đường phố, nhưng thường được sử dụng trong xe trưng bày và các phương tiện khác, nơi lo ngại về độ hoàn thiện vì nó có xu hướng không làm hỏng lớp sơn như DOT3 và DOT4. Tuy nhiên, điểm sôi rất cao khiến nó hữu ích hơn trong các ứng dụng sử dụng phanh cao.
DOT 5.1 có tính chất hóa học tương tự như DOT3 và DOT4 với điểm sôi gần bằng DOT4.
Bây giờ khi bạn sử dụng “nhầm chất lỏng” Mặc dù thông thường không nên trộn lẫn các loại chất lỏng, DOT3, DOT4 và DOT5.1 về mặt kỹ thuật có thể trộn lẫn với nhau. DOT3 là rẻ nhất với DOT4 đắt gấp đôi và DOT5.1 đắt hơn gấp 10 lần. Không bao giờ được trộn lẫn DOT 5 với bất kỳ chất lỏng nào khác, chúng không giống nhau về mặt hóa học và bạn sẽ gặp vấn đề.
Nếu bạn có một chiếc xe được thiết kế để sử dụng DOT3 và đặt DOT4 hoặc DOT 5.1 vào đó thì thực sự sẽ không có tác dụng phụ nào, mặc dù bạn không nên trộn lẫn chúng. Với một chiếc xe được thiết kế cho DOT4, nếu bạn lại không gặp tác dụng phụ nào, tuy nhiên với các loại DOT4 khác nhau, bạn có thể gặp một số vấn đề lâu dài nếu để chất lỏng trong đó. Nếu bạn trộn DOT5 với bất kỳ loại nào khác, bạn có thể sẽ nhận thấy các vấn đề về phanh, thường là cánh hoa mềm và khó chảy máu phanh.
Bạn nên làm gì? Chà, nếu bạn pha trộn một cách trung thực thì bạn nên xả và xả hệ thống phanh của mình, đổ đầy lại loại dầu phù hợp. Nếu bạn nhận ra sai lầm và chỉ thêm vào những gì có trong bình chứa trước khi lái xe hoặc làm đứt phanh ở bất kỳ khoảng cách nào, bạn có thể chỉ cần sử dụng thứ gì đó để cẩn thận hút hết chất lỏng từ bình chứa và sau đó thay thế bằng loại chính xác, trừ khi bạn đang lái xe hoặc chảy máu và ấn cánh hoa xuống, không có cách nào thực sự để chất lỏng đi vào đường dây.
Nếu bạn kết hợp DOT3, DOT4 hoặc DOT5.1, thế giới sẽ không kết thúc nếu bạn lái một số và có thể là không nếu bạn không làm gì cả, chúng có thể thay thế cho nhau về mặt kỹ thuật. Tuy nhiên, nếu bạn kết hợp DOT5 với bất kỳ loại nào trong số chúng, bạn sẽ gặp vấn đề về phanh và cần phải xả hệ thống càng sớm càng tốt. Nó không có khả năng làm hỏng hệ thống phanh trong thời gian ngắn, nhưng nó có thể dẫn đến các vấn đề về hệ thống phanh và không thể dừng lại như bạn muốn.
Thời gian đăng: 14-04-2023
