DOT 3 là loại phổ biến nhất và đã tồn tại từ lâu. Nhiều xe nội địa Hoa Kỳ sử dụng DOT 3 cùng với nhiều loại xe nhập khẩu khác.
DOT 4 được các nhà sản xuất Châu Âu sử dụng phần lớn nhưng bạn thấy nó ngày càng nhiều ở những nơi khác. DOT 4 chủ yếu có điểm sôi cao hơn DOT 3 và có một số chất phụ gia giúp giảm sự thay đổi của chất lỏng khi độ ẩm được hấp thụ theo thời gian. Có nhiều loại DOT 4 mà bạn sẽ thấy DOT 4 Plus, DOT 4 Low Viscosity và DOT 4 racing. Nhìn chung, bạn nên sử dụng loại mà xe chỉ định.
DOT 5 là loại dầu gốc silicon có nhiệt độ sôi rất cao (cao hơn nhiều so với DOT 3 và DOT 4). Dầu này được thiết kế để không hấp thụ nước, tạo bọt với các bong bóng khí bên trong và thường khó xả ra ngoài, dầu này cũng không được dùng trong hệ thống ABS. DOT 5 thường không được tìm thấy trên xe ô tô chạy trên đường phố, mặc dù có thể có, nhưng thường được sử dụng trong xe trưng bày và các loại xe khác khi lo ngại về lớp hoàn thiện vì dầu này không làm hỏng sơn như DOT3 và DOT4. Tuy nhiên, nhiệt độ sôi rất cao khiến dầu này hữu ích hơn trong các ứng dụng sử dụng phanh nhiều.
DOT 5.1 có thành phần hóa học tương tự như DOT3 và DOT4 với nhiệt độ sôi gần bằng DOT4.
Bây giờ khi bạn sử dụng "chất lỏng sai" Mặc dù nói chung không nên trộn lẫn các loại chất lỏng, DOT3, DOT4 và DOT5.1 về mặt kỹ thuật có thể trộn lẫn với nhau. DOT3 là loại rẻ nhất, trong khi DOT4 đắt hơn khoảng 2 lần và DOT5.1 đắt hơn hơn 10 lần. DOT 5 không bao giờ được trộn lẫn với bất kỳ chất lỏng nào khác, về mặt hóa học, chúng không giống nhau và bạn sẽ gặp phải vấn đề.
Nếu bạn có một chiếc xe được thiết kế để sử dụng DOT3 và đổ DOT4 hoặc DOT 5.1 vào đó thì thực sự sẽ không có tác dụng phụ nào, mặc dù không nên trộn chúng lại với nhau. Với một chiếc xe được thiết kế cho DOT4, nếu bạn lại không có tác dụng phụ nào, tuy nhiên với nhiều loại DOT4 khác nhau, bạn có thể gặp một số vấn đề lâu dài nếu để chất lỏng trong đó. Nếu bạn trộn DOT5 với bất kỳ loại nào khác, bạn có thể sẽ nhận thấy các vấn đề về phanh, thường là cánh hoa mềm và khó xả khí phanh.
Bạn nên làm gì? Vâng, nếu bạn thực sự trộn thì bạn nên rửa sạch hệ thống phanh và xả, nạp lại đúng loại chất lỏng. Nếu bạn nhận ra sai lầm và chỉ thêm vào những gì có trong bình chứa trước khi lái xe hoặc xả phanh bất kỳ khoảng cách nào, bạn có thể chỉ cần sử dụng một cái gì đó để hút cẩn thận tất cả chất lỏng từ bình chứa và sau đó thay thế bằng loại đúng, trừ khi bạn đang lái xe hoặc xả và ấn cánh hoa, không có cách thực sự nào để chất lỏng đi vào đường ống.
Nếu bạn trộn DOT3, DOT4 hoặc DOT5.1, thế giới sẽ không kết thúc nếu bạn lái xe một chút và có thể không kết thúc nếu bạn không làm gì cả, về mặt kỹ thuật, chúng có thể hoán đổi cho nhau. Tuy nhiên, nếu bạn trộn DOT5 với bất kỳ loại nào trong số chúng, bạn sẽ gặp sự cố về phanh và cần phải rửa hệ thống ngay lập tức. Nó không có khả năng làm hỏng hệ thống phanh trong thời gian ngắn, nhưng có thể dẫn đến sự cố hệ thống phanh và không thể dừng như bạn muốn.
Thời gian đăng: 14-04-2023
