Việc thay má phanh ô tô là công đoạn quan trọng nhất trong quá trình bảo dưỡng ô tô. Má phanh gây nguy hiểm cho chức năng của bàn đạp phanh và liên quan đến sự an toàn khi di chuyển. Việc hư hỏng và thay thế má phanh dường như rất quan trọng. Khi phát hiện má phanh bị mòn cần thay, một người bạn hỏi có nên thay 4 má phanh cùng nhau không? Trên thực tế, trong hoàn cảnh bình thường, không nhất thiết phải thay đổi chúng cùng nhau.
Mức độ mòn và tuổi thọ của má phanh trước và sau trong nhiều trường hợp là khác nhau. Trong điều kiện lái xe bình thường, lực phanh của má phanh trước sẽ tương đối lớn, mức độ mòn thường lớn hơn và tuổi thọ ngắn hơn. Thông thường, khoảng 3-50.000 km cần thay thế; khi đó má phanh chịu lực phanh ít hơn và có thể sử dụng được lâu hơn. Thông thường, 6-100.000 km cần được thay thế. Khi tháo và thay thế các bánh đồng trục phải được thay thế cùng nhau sao cho lực phanh hai bên đối xứng nhau. Nếu má phanh trước, sau và bên trái bị mòn ở mức độ nhất định, chúng cũng có thể được thay thế cùng nhau.
Má phanh không thể thay một mình được, tốt nhất nên thay cả cặp. Nếu tất cả đã cạn kiệt, bốn chiếc có thể được xem xét để thay thế. Mọi thứ đều bình thường. 2 cái trước được thay thế cùng nhau, và 2 cái cuối cùng được trả lại cùng nhau. Bạn cũng có thể thay đổi mặt trước, mặt sau, bên trái và bên phải cùng nhau.
Má phanh ô tô thường được thay thế sau mỗi 50.000 km và guốc phanh được kiểm tra sau mỗi 5.000 km của ô tô. Không chỉ cần kiểm tra độ dày thừa mà còn phải kiểm tra độ hư hỏng của guốc phanh. Mức độ thiệt hại của cả hai bên có giống nhau không? Có dễ dàng quay lại không? Nếu phát hiện tình trạng bất thường cần giải quyết ngay.
Thời gian đăng: Sep-07-2023
