Đối vớiđĩa phanh, những người lái xe lâu năm chắc hẳn đã quá quen thuộc với điều này: 6-70.000 km phải thay đĩa phanh. Đây là thời điểm cần thay thế hoàn toàn, nhưng nhiều người lại không biết cách bảo dưỡng đĩa phanh hàng ngày. Bài viết này sẽ hướng dẫn bạn.
Trước hết, các sản phẩm bảo dưỡng đĩa phanh chủ yếu bao gồm: chất làm sạch hệ thống phanh và các bộ phận phun, chất bảo vệ đĩa phanh ở nhiệt độ cao, chất bôi trơn cho chốt dẫn hướng phanh và bơm phụ, chất bảo vệ chất bôi trơn bánh xe phanh và giấy nhám sử dụng hàng ngày.
Các hạng mục bảo dưỡng chính bao gồm: bảo vệ má phanh ở nhiệt độ cao, bôi trơn và bảo dưỡng bơm phụ phanh, bôi trơn chống gỉ cho vít lốp, bề mặt tiếp xúc của vòng đĩa phanh, v.v. Tất nhiên, cũng có việc thay dầu phanh (chủ đề về dầu phanh sẽ được giới thiệu ở lần sau. Bài viết này chủ yếu nói về các phương pháp bảo dưỡng các thiết bị liên quan)
Các bước bảo trì chính như sau:
Bước 1: Tháo bánh xe,má phanhvà chốt dẫn hướng cần được bảo dưỡng.
Bước 2: Làm sạch đĩa phanh, moay ơ phanh và mặt sau của má phanh bằng chất tẩy rửa hệ thống phanh và các bộ phận, sau đó để khô tự nhiên.
Bước 3: Chà nhám mặt trước của má phanh và phần bị gỉ sét ở trục phanh.
Bước 4: Thoa đều chất bảo vệ đĩa phanh ở nhiệt độ cao lên mặt sau của má phanh.
Bước 5: Bôi trơn chốt dẫn hướng phanh và xi lanh dẫn động vào chốt dẫn hướng phanh và trục xi lanh dẫn động.
Bước 6: Bôi chất bảo vệ bôi trơn trục phanh lên bề mặt trục phanh.
Bước 7: Khi hoàn tất, hãy khôi phục lại hệ thống phanh và đảm bảo phanh hoạt động bình thường trong quá trình chạy thử.
Phương pháp bảo dưỡng này rất đơn giản, bạn có thể tự thực hiện tại nhà. Nhờ đó, bạn tiết kiệm được rất nhiều chi phí bảo dưỡng và thời gian làm việc cho việc phải đến cửa hàng 4S để kiểm tra! Tại sao không thử nhỉ?
Có rất nhiều kiến thức về đĩa phanh sẽ tiếp tục được chia sẻ với bạn trong tương lai.
Thời gian đăng: 31-08-2023
