43206-05J03 ĐỒNG HỒ PHANH CÓ THOÁNG KHÍ TRỤC SAU CHO NISSAN

l Sự phát triển của phanh đĩa bắt đầu ở Anh vào những năm 1890. Năm 1902, Công ty ô tô Lanchester đã thiết kế phanh trông và hoạt động theo cách tương tự như hệ thống phanh đĩa hiện đại mặc dù đĩa mỏng và một sợi cáp kích hoạt má phanh. Các thiết kế khác không thực tế hoặc không phổ biến rộng rãi trên ô tô trong 60 năm nữa. Ứng dụng thành công bắt đầu trên máy bay trước Thế chiến II và thậm chí xe tăng Tiger của Đức cũng được lắp đĩa vào năm 1942. Sau chiến tranh, tiến bộ công nghệ bắt đầu xuất hiện vào năm 1949, với phanh đĩa bốn bánh loại kẹp trên dòng Crosley và loại không kẹp của Chrysler. Vào những năm 1950, đã có một cuộc trình diễn quan trọng về sự vượt trội tại cuộc đua 24 giờ Le Mans năm 1953, đòi hỏi phải phanh từ tốc độ cao nhiều lần trong mỗi vòng đua. Đội đua Jaguar đã giành chiến thắng, sử dụng những chiếc xe được trang bị phanh đĩa, phần lớn công lao được dành cho hiệu suất vượt trội của phanh so với các đối thủ được trang bị phanh tang trống. Việc sản xuất hàng loạt bắt đầu với việc đưa tất cả các sản phẩm của Crosley vào năm 1949-1950, và việc sản xuất hàng loạt duy trì bắt đầu từ năm 1955 đối với Citroën DS.