Tin tức ngành
-
Bạn có phải thay cả bốn má phanh không?
Theo thông tin được cung cấp, việc thay má phanh không phải là thay thế “cả bốn cùng một lúc” tuyệt đối. Dưới đây là một số hướng dẫn về thay má phanh: Thay thế một bánh xe: Má phanh chỉ có thể được thay thế trên một bánh, tức là một cặp. Điều này có nghĩa là nếu bạn nhận thấy một ...Đọc thêm -
Có nên thay guốc phanh theo cặp không? Hướng dẫn hiểu tầm quan trọng của việc thay thế phù hợp
Khi nói đến việc duy trì sự an toàn và hiệu suất cho chiếc xe của bạn, tình trạng của má phanh là vô cùng quan trọng. Má phanh là một bộ phận quan trọng trong hệ thống phanh và đóng vai trò quan trọng trong việc giảm tốc độ hoặc dừng xe. Theo thời gian, guốc phanh bị mòn và có thể...Đọc thêm -
Tại sao nên chọn chúng tôi khi có nhu cầu về má phanh ô tô của bạn
Khi nói đến sự an toàn và hiệu suất của chiếc xe, việc lựa chọn má phanh phù hợp là rất quan trọng. Tại cửa hàng phụ tùng ô tô, chúng tôi cung cấp nhiều loại bộ má phanh chất lượng cao, phù hợp với mọi nhãn hiệu và kiểu dáng ô tô. Nếu bạn đang cần má phanh tốt sẽ mang lại sự tin cậy...Đọc thêm -
Vai trò quan trọng của guốc phanh đối với sự an toàn và hiệu suất của xe
Trong thế giới công nghệ ô tô phát triển nhanh chóng, một trong những bộ phận quan trọng nhất đảm bảo an toàn cho người lái và hiệu suất của xe có lẽ là bộ phận được đánh giá thấp nhất – guốc phanh. Là một bộ phận không thể thiếu của hệ thống phanh, guốc phanh đóng vai trò quan trọng trong khả năng của xe...Đọc thêm -
Chức năng quan trọng của trống phanh đối với tính an toàn và hiệu suất của xe
Trong lĩnh vực kỹ thuật ô tô, mọi bộ phận đều đóng một vai trò quan trọng trong việc đảm bảo sự an toàn và hiệu suất của một chiếc xe. Một thành phần quan trọng thường không được chú ý nhưng lại đóng vai trò quan trọng trong hệ thống phanh là trống phanh. Với chức năng chính là hỗ trợ...Đọc thêm -
Lời khuyên của chuyên gia: Chọn má phanh phù hợp để nâng cao hiệu suất và an toàn cho xe
Khi công nghệ ô tô tiếp tục phát triển, tầm quan trọng của việc bảo trì và lựa chọn linh kiện phù hợp là điều tối quan trọng để đảm bảo an toàn và hiệu suất tối ưu. Trong số các bộ phận quan trọng này có má phanh, đóng vai trò quan trọng trong việc dừng xe một cách hiệu quả. Biết...Đọc thêm -
Cấu tạo cơ bản của ly hợp ô tô
Cấu tạo cơ bản của ly hợp ô tô bao gồm các bộ phận sau: Bộ phận quay: gồm trục khuỷu ở phía động cơ, trục dẫn động ở phía truyền động. Động cơ truyền công suất tới đầu vào...Đọc thêm -
5 Lời khuyên khi lựa chọn má phanh
Khi lựa chọn má phanh phù hợp, sau đây là một số điều cần cân nhắc: Lực phanh và hiệu suất: Má phanh tốt phải có khả năng cung cấp lực phanh ổn định và mạnh mẽ, có khả năng phanh nhanh…Đọc thêm -
Lời khuyên khi thay dầu phanh
Thời điểm thay dầu phanh có thể được xác định dựa trên khuyến cáo và hướng dẫn của nhà sản xuất xe. Nói chung, nên thay dầu phanh 1-2 năm một lần hoặc sau mỗi 10.000-20.000 km. Nếu bạn cảm thấy...Đọc thêm -
Những bất thường này là lời nhắc nhở thay thế bộ ly hợp.
Có một số dấu hiệu phổ biến cho thấy xe của bạn có thể cần thay thế bộ ly hợp: Khi bạn nhả ly hợp, tốc độ động cơ tăng nhưng tốc độ xe không tăng hoặc không thay đổi đáng kể. Điều này có thể là do bộ ly hợp...Đọc thêm -
Vòng bi nhả ly hợp có âm thanh bất thường
Chủ xe thường gặp phải nhiều vấn đề khác nhau liên quan đến khả năng vận hành của xe, trong đó một vấn đề thường gặp là phát ra âm thanh chói tai khi nhấn hoặc nhả bàn đạp ly hợp. Tiếng ồn này thường là dấu hiệu cho thấy ổ trục nhả bị hỏng. Hiểu về vòng bi phát hành:...Đọc thêm -
Lời khuyên khi bảo dưỡng xi lanh phanh chính
Kiểm tra mức dầu phanh thường xuyên: Xi lanh phanh chính có bình chứa dầu phanh và việc kiểm tra mức dầu phanh thường xuyên là điều cần thiết để đảm bảo mức dầu phanh ở mức phù hợp. Mức dầu phanh thấp có thể cho thấy có sự rò rỉ trong má phanh...Đọc thêm -
Làm thế nào để thay thế hoặc lắp đặt xi lanh bánh xe phanh mới?
1.Chặn xe nâng lăn khỏi vị trí của nó. Sử dụng một cái kích và đặt nó dưới khung. 2. Ngắt kết nối khớp phanh khỏi xi lanh bánh xe phanh. 3.Tháo các bu lông giữ xi lanh ...Đọc thêm -
Khắc phục sự cố thường gặp về đĩa phanh
Là nhà sản xuất phụ tùng ô tô, chúng tôi biết rằng hệ thống phanh là một trong những bộ phận quan trọng nhất của ô tô. Đĩa phanh hay còn gọi là đĩa phanh có vai trò quan trọng trong hệ thống phanh. Nó có nhiệm vụ ngăn bánh xe ô tô quay khi bạn nhấn nút...Đọc thêm -
Ba dấu hiệu của xi lanh bánh xe phanh bị lỗi
Xi lanh bánh xe phanh là một xi lanh thủy lực là một phần của cụm phanh tang trống. Xi lanh bánh xe nhận áp suất thủy lực từ xi lanh chính và sử dụng nó để tác dụng lực lên guốc phanh để dừng bánh xe. Sau khi sử dụng kéo dài, xi lanh bánh xe có thể khởi động ...Đọc thêm -
Cấu tạo của Caliper phanh
Kẹp phanh là một bộ phận chắc chắn thường được làm bằng vật liệu chất lượng cao để chịu được lực và nhiệt sinh ra trong quá trình phanh. Nó bao gồm một số bộ phận chính, bao gồm: Vỏ thước cặp: Thân chính của thước cặp chứa các bộ phận khác và vỏ...Đọc thêm -
Các triệu chứng phổ biến của xi lanh phanh chính bị hỏng là gì?
Sau đây là các triệu chứng phổ biến khi xi lanh phanh chính bị hỏng: Giảm lực phanh hoặc khả năng phản hồi: Nếu bơm phanh chính không hoạt động bình thường, kẹp phanh có thể không đủ áp suất để kích hoạt hoàn toàn, dẫn đến lực phanh và khả năng phản hồi giảm. Mềm mại hay nhiều...Đọc thêm -
Bạn có biết rằng bốn má phanh cần phải được thay thế cùng nhau?
Việc thay má phanh ô tô là công đoạn quan trọng nhất trong quá trình bảo dưỡng ô tô. Má phanh gây nguy hiểm cho chức năng của bàn đạp phanh và liên quan đến sự an toàn khi di chuyển. Việc hư hỏng và thay thế má phanh dường như rất quan trọng. Khi phát hiện má phanh bị ...Đọc thêm -
Bảo dưỡng đĩa phanh hàng ngày
Về phần đĩa phanh, người lái xe cũ đương nhiên đã quá quen thuộc: 6-70.000 km mới thay đĩa phanh. Lúc này là lúc cần phải thay thế hoàn toàn nhưng nhiều người chưa biết phương pháp bảo dưỡng đĩa phanh hàng ngày. Bài viết này sẽ nói t...Đọc thêm -
Tại sao quãng đường phanh lại dài hơn sau khi thay má phanh mới?
Sau khi thay má phanh mới, quãng đường phanh có thể dài hơn và đây thực chất là hiện tượng bình thường. Lý do đằng sau điều này là má phanh mới và má phanh đã qua sử dụng có mức độ mòn và độ dày khác nhau. Khi má phanh và đĩa phanh...Đọc thêm
