Sau khi thay thế cái mớimá phanhKhoảng cách phanh có thể dài hơn, và đây thực chất là hiện tượng bình thường. Nguyên nhân là do má phanh mới và má phanh cũ có độ mòn và độ dày khác nhau.
Khi má phanh và đĩa phanh được sử dụng trong một thời gian nhất định, chúng sẽ trải qua quá trình chạy rà. Trong quá trình chạy rà này, bề mặt tiếp xúc giữa má phanh và đĩa phanh tăng lên, dẫn đến má phanh bị lồi lõm nhiều. Do đó, lực phanh trở nên mạnh hơn. Mặt khác, bề mặt của má phanh mới tương đối nhẵn, diện tích tiếp xúc với đĩa phanh nhỏ hơn, dẫn đến lực phanh giảm. Do đó, quãng đường phanh sẽ dài hơn khi sử dụng má phanh mới.
Để đạt hiệu quả phanh tốt nhất sau khi thay má phanh mới, cần có thời gian chạy rà. Sau đây là phương pháp chạy rà má phanh được khuyến nghị:
1. Sau khi lắp đặt má phanh mới xong, hãy tìm một địa điểm có điều kiện đường xá tốt và ít xe để bắt đầu quá trình chạy rà.
2. Tăng tốc xe lên tốc độ 60 km/h.
3. Đạp nhẹ chân phanh để giảm tốc độ xuống còn 10-20 km/h.
4. Nhả bàn đạp phanh, sau đó lái xe vài km để đĩa phanh và má phanh nguội bớt.
5. Lặp lại các bước từ 2 đến 4 ít nhất 10 lần.
Phương pháp chạy rà má phanh mới bao gồm việc sử dụng kỹ thuật phanh bước và phanh điểm càng nhiều càng tốt. Nên tránh phanh gấp trước khi quá trình chạy rà hoàn tất. Việc lái xe cẩn thận trong quá trình chạy rà là rất quan trọng để tránh tai nạn.
Bằng cách thực hiện các bước sau để chạy rà má phanh mới, bề mặt tiếp xúc giữa má phanh và đĩa phanh sẽ tăng dần, giúp cải thiện hiệu suất phanh và giảm quãng đường phanh theo thời gian. Điều quan trọng là phải cho má phanh mới có thời gian thích ứng và tối ưu hóa hiệu suất. Đảm bảo má phanh chạy rà đúng cách sẽ góp phần quan trọng vào sự an toàn và hiệu quả tổng thể của hệ thống phanh trên xe.
Thời gian đăng: 28-08-2023
