Báo cáo thị trường Hệ thống phanh tang trống giải thích diễn biến của thị trường trong thời gian gần đây và dự báo trong giai đoạn dự kiến từ năm 2023 đến năm 2028. Nghiên cứu chia thị trường Hệ thống phanh tang trống toàn cầu thành các phân khúc khác nhau của thị trường toàn cầu dựa trên loại, ứng dụng, các đơn vị chính và khu vực dẫn đầu.
Phanh tang trống là loại phanh sử dụng ma sát để làm chậm hoặc dừng xe. Phanh tang trống có hai bộ phận chính: lớp lót và guốc phanh. Lớp lót được làm bằng vật liệu có thể tạo ra ma sát, chẳng hạn như amiăng, và guốc phanh là các tấm kim loại ép vào lớp lót. Khi bạn đạp bàn đạp phanh, nó sẽ đẩy guốc phanh vào tang trống, tạo ra ma sát và làm chậm xe.
Phanh tang trống là một hệ thống bao gồm một bộ má phanh được ép vào nắp hình tang trống bên ngoài, để dừng xe. Do đó, nó được gọi là phanh tang trống. Đây là một loại hệ thống phanh cơ bản và tiết kiệm chi phí được sử dụng trong ô tô. Hệ thống phanh tang trống đã tồn tại từ lâu và đã trở thành một phần không thể thiếu của ngành công nghiệp ô tô. Trong các xe thương mại hạng nặng và hạng trung, phanh tang trống chủ yếu được trang bị. Đề cập đến việc sản xuất xe ngày càng tăng, nhu cầu về phanh tang trống ô tô đang tăng cao.
Do chi phí sản xuất và lắp đặt rẻ cũng như cách sử dụng đơn giản, hệ thống phanh tang trống ngày càng được sử dụng nhiều hơn trên xe ô tô chở khách. Phanh tang trống đang thay thế phanh đĩa trên xe ô tô chở khách thường xuyên hơn vì hiệu suất vượt trội, tuổi thọ dài hơn và bảo dưỡng đơn giản hơn. Đối với những xe có động cơ công suất thấp, phanh tang trống cũng được ưa chuộng hơn vì chúng cung cấp khả năng phanh lớn hơn trong những trường hợp như vậy. Để tăng hiệu suất tổng thể của xe ô tô chở khách điện và hybrid, hệ thống phanh tang trống cũng đang được sử dụng ngày càng nhiều.
Thời gian đăng: 01-02-2023
